«Сумма» собирает чемоданы

«Сумма» продает свой самый прибыльный актив, чтоб расплатиться с долгами других убыточных активов.  Продажа акций самого прибыльного актива, дойной коровы, многим кажется странным. Часть собеседников «Коммерсанта» видят в сделке по НМТП подготовку «Суммы» к выходу из российских активов, что может быть связано как с грядущей сменой правительства после выборов президента РФ, так и со сменой власти в родном для господина Магомедова Дагестане.

«Сумма»  может продать крупнейший актив, из-за затянувшегося конфликта с «Транснефтью». Доля «Суммы» в Новороссийском морском порту  оценивается в 40 млрд рублей. Причиной возможного выхода, по словам сотрудников компании,  может стать «хорошее предложение» от «Транснефти». Эксперты называют другую причину: очередной виток конфликта с «Транснефтью». Третья причина, желание вложить вырученные от самого прибыльного актива деньги в «Трансконтейнер»

В отрасли выход «Суммы» из НМТП — ее самого дорогого и прибыльного актива — вызвал удивление. «Слухи о продаже доли ходили давно, но никто не воспринимал их всерьез,— говорит источник “Ъ” на рынке.— Скорее, это было похоже на новый раунд корпоративного конфликта». Ряд собеседников “Ъ” связывают сделку с тяжелым финансовым положением других активов группы. Так, транспортная группа FESCO допустила в 2016 году дефолт по рублевым облигациям и евробондам, для реструктуризации долга был взят кредит в размере $680 млн под залог 50% в Объединенной зерновой компании. ЯТЭК, которая выступает поручителем по кредиту, в конце января не смогла полностью исполнить оферту на 694 млн руб. по выкупу акций у недовольных миноритариев. Проблемы есть и с ее инжиниринговым бизнесом — как сообщал РБК в мае 2017 года, «Сумма» рассматривала вариант продажи «Глобалэлектросервиса» и «Стройновации» из-за срыва сроков работ по текущим контрактам.

По другой версии, «Сумма» может использовать деньги от продажи доли в НМТП для борьбы за контроль в другом своем крупном активе — «Трансконтейнере». В нем группа владеет 25,07% акций и претендует на выставленный на продажу пакет ОАО РЖД 50% плюс две акции. Наконец, часть собеседников “Ъ” видят в сделке по НМТП подготовку «Суммы» к выходу из российских активов, что может быть связано как с грядущей сменой правительства после выборов президента РФ, так и со сменой власти в родном для господина Магомедова Дагестане.

Константин Юминов из Райффайзенбанка отмечает, что для «Суммы» продажа НМТП будет «хорошей возможностью выйти в деньги»: с 2015 года акции НМТП подорожали с 1,3 руб. до 8,4 руб. за штуку. Он согласен, что группа может, в частности, направить деньги на покупку «Трансконтейнера». При этом для «Транснефти» интерес представляет именно перевалка нефти и нефтепродуктов, и при получении контроля она может вернуться к обсуждавшейся раньше теме разделения активов порта по профилям либо найти нового партнера. Глава «Infoline-Аналитики» Михаил Бурмистров говорит, что с точки зрения объема дивидендов «Трансконтейнер» сейчас не сможет заменить НМТП, но у него больше потенциал роста прибыли и капитализации, тогда как фиксация тарифов порта в рублях негативно повлияет на финансовые показатели в среднесрочной перспективе.

Мурад Ахмедов

Просмотров: 56

Оставьте первый комментарий на "«Сумма» собирает чемоданы"

Оставить комментарий


*